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飛碟締途
載貨車車系關注度排名第446名

00后冷鏈司機勇闖廈門:做夢都在拉豬肉

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小盧同學

零零后后車迷從跟車到自己嘗試成為一名卡車

00后冷鏈司機勇闖廈門:做夢都在拉豬肉

車輛介紹:飛碟締途,108馬力配五速手動擋,我開的這輛車是汽油機,低扭差了不少。滿載的話爬坡挺沒力氣的,但高速上挺能跑的,100km/h完全沒啥壓力。

換擋的手感也很絲滑,完全沒有貨車難操作的感覺,就跟小車一樣,駕駛室的舒適性在輕卡中還是很高的。

自我介紹:零零年出生,打娘胎里就坐著貨車。因為老爸跟舅舅的行業,我的生活總是圍繞著“卡車”在轉。

對于車的熱愛,14年關注了卡家,并于舅舅跟車的日常跟卡家的卡友們分享,在這幾年里認識了不少卡友,當然也包括同年紀的小卡友。在卡友的介紹下,2019年8月8號我踏上了廈門這塊土地,開始冷鏈的城配之旅。

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為了避免打廣告和保護隱私,我把車牌跟車廂上面的廣告都進行了處理。

冷鏈城配篇

剛到的那天晚上,我們就進了交警大隊。城市配送免不了要走街串巷,而且很多路況不熟的情況下,很容易就走進限高的地方。卡友小煒就是因為不小心掛到人家指示牌被請到了交警大隊“喝茶”的。

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剛到的這天就遇到這種事情,隱隱約約感覺接下來的生活會有很多刻骨銘心的經歷。

當晚老板就安排我跟車隊長的車去拉豬肉,豬肉這種東西,一般都是清晨開市,為了及時供應。我們卡車人凌晨兩點多就要出發去廠里把每天需要的豬肉拉到車上,再進行配送。

其實城市配送最主要的就是路一定要熟,每天配送的商家要合理安排路線,這樣才不會說來不及,因為這種生鮮類的都有時間要求的,我跟了三天車,第四天便自己一個人出車,因為路線不熟,屬實吃了個大虧。

還有各個門店的收貨時間也要安排好,我最遲一次到早上九點多才把所有門店配送完成,那天也被客戶投訴了。

干城配,特別是冷鏈城配,時效是非常重要的!

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兩點多公司出發,到廠里差不多十幾分鐘左右,而且凌晨車也不多,路上都是我們卡車人。

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剛開始的前幾天,毫不夸張的說連做夢都在拉豬肉,真的是很難熬,一車貨十幾家的,卸貨想想就累。但是想想為什么別人都能堅持下來,難道自己就比別人差嘛。咬咬牙,硬是堅持了下來,差點就有了想換線路的想法。

開城配的司機一定要做好自己搬卸貨的準備,我開了一個月幾乎就沒碰見是自己不用裝卸貨的。

第一次接觸豬肉會有點反感,油膩膩的手感,而且還有生豬的味道,幸好是提前做了準備,硬是熬了下來(如果是拉豬肉的話,車上備一雙橡膠手套會好點,不然油膩膩的手開車,挺影響手感的)。

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一筐豬肉差不多五六十斤左右,對我這瘦疙瘩來說裝一車貨就大汗淋漓了。從對貨到裝貨都是一個人,一般裝完車二十分鐘到半小時左右。

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城配沒有想象中那么輕松安逸的,就拿拉豬肉來說,環環相扣,每家店的卸貨時間都不能太慢,一旦你錯過了時間不能在限行時間出限行路段的話,交警是不會對你客氣的。所以一出廠就一直在趕路,不能懈怠。

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裝卸貨是個體力活,小傷小磕碰是很經常見到的。

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每天兩點多到五點的時候都是最難熬的,因為這段時間又困、又餓、壓力又大(因為門店的時間限制)一旦過了這段時間,熬到天亮你就會覺得獲得了重生一樣,會變得很輕松。

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天亮之后就慢慢的熱鬧起來了,收貨區都是滿滿的車。

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有的卸貨點超過時間是需要收停車費的,價格也差不多在五塊錢左右。

像有的商場硬是要求早上七點才能開始收貨,像這種卸貨地點就安排在最后一家,把前面的貨都送完之后再過來排隊準備卸貨。(廈門島內市區禁行時間都是在七點半或者八點開始)這時候卸完貨準備出島的時候路上遇見交警就會比較慌了。

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排隊進場準備卸貨

在等待時間卸貨的時候,其實城配很好的,一般卸貨點附近都有擺攤的小吃。

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這家腸粉就是我挺喜歡吃的,價格也不貴,關鍵是湯汁的味道很好,食材也都很新鮮。

其實跑城配最后還是自己要有輛車,或者說你有股份,這樣子你跑的多,錢也就來的多。像我這種當司機的,一天一趟是最基本的,我一天都要跑兩趟,拉完豬又要趕著去拉其他的貨。

最多一天跑了三趟,早上兩點多出門,直到晚上十點才回到宿舍,洗完澡洗完衣服又十一二點了,睡個兩三個小時兩點多又要起床拉豬肉,可見這工作量是很大的。

而且全都是自己搬卸貨。城配,自己有車的話努努力多跑一點一個月的收入還是挺客觀的,就是不能長期高負荷運轉,人和車都會受不了的。

路上美食篇:

都說民以食為天,作為卡車司機可以吃遍各地美食,在絕境的環境中學會找到生活的樂趣。

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有時候時間沒把握好,只能趕一趕在路上吃了。

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綠豆湯配煎包

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我最喜歡的就是花生湯配油條了,平時出去玩在景區喝碗花生湯就要十塊錢,現在在路邊買一份花生湯早飯才四五塊,作為卡車司機去的地方吃的飯菜一般都是比較便宜。

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常在河邊走,哪有不濕鞋,在車上吃東西特別是這種湯類的,很容易倒掉,當天的早飯就泡湯了,在市區你不能隨便就停下來買早飯,一旦錯過這個早飯點,說不定你就錯過了吃早飯的機會了。

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來廈門一定要試一下蝦丸面,味道很棒

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大西洋海景城附近小巷子里買的快餐飯,不得不說,島內的快餐味道真的比工業區的好吃,畢竟附近都是一些白領居多,當然價格也會稍貴一點。(有時候覺得,在車上不是為了怕交警貼罰單,而是因為在車上吃飯會覺得更香)

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工業區的沙茶面!十塊錢,料又多,廈門本地人開的,這我相信除了在工業區,其他地方吃不到這么便宜料又這么多的沙茶面了。

路上風景篇:

卡車人在路上,你可曾發現身邊的美?

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你是否見過凌晨四點的海滄大橋?廈門作為一個港口城市,海邊的風景是很美的。

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我把這張照片命名為“黎明的曙光”把每一天都當做新的的開始,認真拼搏。

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在路上除了下雨天,你每天都能見到日出,而這壯觀好看的景象,并不是所以人都發現得到,用心去品每天在路上的風景。

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后視鏡里的世界

下篇預告:繼續講述在廈門開冷藏車的故事,以及一些看法,還有令人難忘的經歷。

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(文/卡家號:小盧同學)

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飛碟締途 MX 樂享版 1.5L 108馬力 汽油/CNG 3.6米單排廂式微卡(FD5030XXYD66K5-S1)
指導價:7.58萬元
類   別:載貨車
發動機:小康動力DK15-02G
變速箱:青山MR515
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