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輪胎老得換?是你不知道輪胎怎么用得長

卡車之家
翟鑫

一個專注卡車領域20年的服務工作者。

輪胎老得換?是你不知道輪胎怎么用得長

有資料顯示,在卡車的全生命周期中,輪胎損耗費用占比約為4%。雖然占比數值不大,但車輛每次更換新輪胎都要花費大幾千元,卡友們對此還是會感到心痛的。

輪胎在車輛上主要起到支撐車身,動力傳遞和減震的作用。由于輪胎直接和粗糙的路面相接觸,因此,當車輛行駛時,輪胎磨損就在所難免。

車輛輪胎報廢原因除正常磨損之外,還有異常磨損或外力損壞所致,因此要想減少車輛全生命周期中更換新胎的費用,就需要從延長輪胎的使用壽命方面來入手。

良好的操作習慣 可有效避免輪胎過早磨損

輪胎老得換?是你不知道輪胎怎么用得長

正常磨損及時更換新輪胎 避免過度而引發爆胎

輪胎在出廠前,輪胎胎冠上都有磨損標記。當輪胎磨損到達磨損標記時,就需要立刻更換新的輪胎,防止車輛剎車時內部氣壓過高,引起爆胎現象發生。

輪胎正常磨損無法避免,我們卡友平時開車時可注意操作習慣,避免經常緊急制動或高速猛打方向,來減輕輪胎的磨損程度。

輪胎異常磨損有多重 引發因素多為胎壓、過載或四輪定位不準所致

輪胎異常磨損,我們通常稱之為“吃胎”。卡車吃胎的原因有多種,例如胎壓過高或過低,四輪定位不準都會引發吃胎現象。

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胎壓過高會導致輪胎中央過度磨損

當輪胎內部氣壓過高時,輪胎的剛性就會增大,跟路面的接觸面就會變小,從而引起中央胎冠過度磨損。

隨著車輛行駛,輪胎內部溫度上升,氣壓繼續升高,壓力增大,胎冠磨損加劇,這時輪胎的花紋底部就會開裂,如果聯線過度伸張斷裂,在碰道堅硬物體時,甚至會引發爆胎事故。

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輪胎氣壓過低或車輛超載會導致輪胎兩側異常磨損

輪胎兩側胎肩磨損,通常原因是輪胎氣壓不足或車輛超載所致。當氣壓不足時,輪胎胎冠接觸面積增寬,輪胎的主要受力變到兩側的胎冠上面,因此會到此兩側磨損嚴重。

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前輪單側磨損嚴重可能是前束或輪胎定位不準而引發

當前束不正,或四輪定位不準時,車輛長時間行駛后,會造成輪胎偏磨現象發生。當輪胎發生偏磨時,首先需要把輪胎定位準備,然后可以采用左右輪互調,來糾正輪胎偏磨現象。

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及時清除胎冠異物也是防止輪胎過早損壞的重要一環

當石子卡在輪胎胎冠上時,車輛高速行駛,有可能會刺破輪胎的外層橡膠,即使是鋼絲輪胎,也有可能會使鋼絲裸露到空氣中,導致鋼絲銹蝕斷裂,從而縮短輪胎的使用壽命。

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雖然要延長輪胎使用壽命 但安全使用仍然是第一

雖然我們要盡量的延長輪胎的使用壽命,但是安全用胎仍然是站在第一位。例如當輪胎長久放置出現龜裂現象時則最好避免使用。

當輪胎放置時間過長,輪胎橡膠會逐漸老化變質,表面發生硬化現象,輪胎也會失去應有的彈性,如果繼續在路面行駛,就存在危險行車的風險,即使輪胎看上去是正常完好的也最好立刻換掉。(文/卡家號:翟鑫)

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