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物流黑科技:人工智能將“智”霸全場?

快遞業最后一個山頭被人工智能攻陷了!

重磅:中通無人貨車上路

物流黑科技:人工智能將“智”霸全場?

一直以為,無人貨車上路被認為是難度系數最高的挑戰,然而在人工智能和5G技術面前,這個山頭終于被拿下了!

近日,國家郵政局披露,中通快遞的無人駕駛貨車已經完成路測。

在路測視頻中,我們看到一輛4.2米的大貨車在自動駕駛模式下,輕松開過十字路口、環島路口等復雜道路。

它不但能自動識別紅綠燈及周圍車輛,還能完成自動變道,就算遇上逆行車輛也能輕松避開。

那么這輛貨車是怎樣實現全程無人接管的?

原來這輛貨車安裝了激光雷達、攝像頭以及超聲波雷達等傳感器,即使在動態環境也能無死角感知預測。

物流黑科技:人工智能將“智”霸全場?

目前,我國已經成為世界上發展最快、最具活力的新興快遞市場,2018年完成507億件快遞,超過美、日、歐等發達經濟體的總和。

中通無人駕駛貨車成功路測的消息傳來,意味著中國的快遞行業跨進了又一個快車道,必定將美日歐的差距拉得更大。

京東、阿里、蘇寧萬箭齊發

在中通無人貨車上路的同時,京東快遞機器人亮相北京街頭。

物流黑科技:人工智能將“智”霸全場?

這批機器人全名為“京東末端配送機器人”,一次能送30多單,通過無人駕駛技術能夠自動規避道路障礙與車輛行人,準確識別紅綠燈信號,自主停靠配送點,做到了自動化配送的全場景適應。

在快到達目的地時,機器人會將取貨信息發給用戶,用戶憑人臉識別、輸入驗證碼、手機掃碼等任意一種方式就能取到快遞。

就在人們贊嘆京東的末端配送機器人時,阿里的菜鳥無人車已經在校園內用上很久了。

在上海交大,菜鳥無人車既可以給大家送快遞,也能到校園各處取件,最大荷重100公斤,裝200個快遞小菜一碟。

物流黑科技:人工智能將“智”霸全場?

正如學生們所說,以前叫快遞員上門取件要一兩個小時,現在手機上呼叫一輛無人車,四五分鐘就到了。用車等人而不是人等車,寄件速度大大提升。

阿里和京東展開軍備競賽的同時,另一個電商大戶蘇寧也沒有閑著。今年818,蘇寧5G無人配送車在南京江北新區“上崗”運行,能發現100米外的障礙物,提前十幾秒做出預判,簡直能吊打人類的視力。

時勢造就英雄,反過來英雄也可以造一個時代。不得不說,在阿里京東蘇寧的合力推動下,無人快遞的所有難關都被攻克,現在剩下的就是坐等5G技術的普及以及相關法律法規的出臺了。

快遞員最先受到沖擊

不知大家有沒有發現,快遞員這個職業正一步一步地被人工智能取代了。

君不見在中國,我們已經做到了從收件到分揀,從運輸到配送全過程的無人參與。

在順豐,我們只需將包裹送到樓下的新型豐巢柜,無人機就會自動取走快遞,轉送到集散中心。

在申通和圓通,機器人分揀倉庫早已刷爆朋友圈,成百上千的機器人在空曠的倉庫里繁忙穿梭,場面十分震撼。

在菜鳥物流,驛站智能柜已經開通刷臉取件功能,在超過百萬次刷臉取件的記錄里,到目前為止一次失誤都沒發生過,即便是使用本人照片、視頻,都無法以假亂真。

過去,快件在物流中心分揀后,交給大貨車千里迢迢運到配送點,然后快遞員再從配送點領取包裹,最后送到終端用戶,每一個環節都是人力堆起來的。

現在,從取件、入庫、包裝,到分揀、裝車、派件,我們實現了全程100%交由機器人操作,哪怕一個司機都沒有。

人力參與越來越少,而配送效率反而越來越高!

不必驚慌,隨風起舞

到目前為止,中國有300萬快遞員,他們起早貪黑一天工作十五六個小時,疲憊不堪。另一方面,勞動人口紅利消失,用戶收件體驗下降,讓派件與收件之間的矛盾變得突出。

在我們為中通的無人駕駛貨車,以及阿里京東和蘇寧的末端配送機器人喝彩時,別忘了一件事,當配貨、送貨都由機器來操作,快遞員這個職業也就開始走向終點。

事實上,不僅僅是快遞業,我們現在各行各業都面臨著人工智能的挑戰:無人超市,無人駕駛,無人酒店,無人加油站,甚至于生理需求都有性愛機器人……

未來,沒有一個行業能夠離開人工智能。

在前不久舉辦的“2019世界人工智能大會”上,特斯拉創始人馬斯克警告人類:千萬不要低估人工智能的能力,這家伙會進化,學習能力超過任何人想象。

一個初級版的AlphaGo已然能輕松戰勝李世石,沒想到僅過一年,升級版的AlphaGo二代就能吊打柯潔,學習能力之快讓人目瞪口呆。

當你對機器人的理解還停留在掃地機器人時,全球首位擁有身份證的機器人索菲亞已經亮相多倫多。

她不僅擁有比人類還細膩的肌膚,能做出百種豐富表情,還能與人深入交流關于藝術、情感和商業領域的話題,許多人看后驚呼:“太像人類了,以后不知道要搶走多少人的飯碗啊!”

斯坦福一位教授做了一項統計,美國注冊在案的720個職業中,將有47%被人工智能取代。在那些以低端技術、體力工作為主的國家,這個比例可能超過70%。

花旗銀行預計,未來十年歐美銀行將裁員30%,數量最多達到170萬人。36萬小時的人力工作,AI只需幾秒就能完成,一切人類工作在AI面前都是慢如蝸牛。

今天,我們的競爭對手早已不是同事和同行,而是速度更快、學習能力更強,并且永遠不知疲憊的人工智能。

朋友們,不要懷疑,一場顛覆性的人工智能革命已經來臨,而快遞行業因為其規模性和低門檻性,將最先遭受沖擊。

用不了多久,這場顛覆就會從物流蔓延到所有其他行業。

人類社會的每一次進步,總是伴隨著對舊產業和落后生產力的淘汰,這是無法違背的社會規律。

面對人工智能,我們改變不了科技的進程,但是,我們可以改變自己。

我想說的是,我們不必驚慌失措,更不能螳臂當車。

面對科技、文明的每一次飛躍,我們決不能過于留戀過去,而是要積極地擁抱未來。

放眼我們的國家,我們的企業正在積極投身社會變革,擁抱新的時代,推動民生進步,造福國家百姓,助力中國崛起。

而對于我們每一個個體,必須緊跟時代節拍,緊跟人工智能環境下的新機遇,隨風起舞,做那個不被取代的人。

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