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日產Titan XD皮卡車 將轉變的更加智能

日產推出了更新的2020 Titan XD,不到一個月,卡車的較小,更便宜的變體就沒了封面。該公司最大,最大膽的卡車獲得了內在和外在的設計改進,更先進的技術以及更強大的V8發動機

日產Titan XD皮卡車 將轉變的更加智能

Titan XD將以更銳利,更現代的設計進入下一個十年,其特點是寬大的直立格柵和大燈中的新外觀LED插件。這不是一場革命,但所做的重大改變足以使2020 Titan XD與它所取代的2019車型區分開。日產汽車公司稱,設計師遵循的主題是“強大的戰士”。我們將讓您決定他們是否釘牢了。

內部最值得注意的變化與技術有關。最高的四個裝飾級別帶有一個9英寸的觸摸屏,可顯示最新一代的日產信息娛樂系統。該軟件與該公司的無線更新系統Android Auto和Apple CarPlay兼容。板載Wi-Fi路由器最多可保持七個連接的設備,但需要單獨購買的訂閱。

日產將Titan XD的范圍縮小為一種車身樣式(乘員艙),單個貨箱長度(6.5英尺)和一個單獨的動力總成選項。

可用的柴油發動機已從選項列表中刪除,日產汽車沒有解釋原因。該卡車搭載自然吸氣的5.6升V8發動機,經過調整后可產生400馬力的動力和413磅-英尺的扭矩,分別比即將推出的2019款車型提高了10和19磅。

它通過九速自動變速箱變速,比以前多了兩個齒輪。多余的齒輪有助于提高燃油經濟性,同時使卡車下線更快。標配四輪驅動,無兩輪驅動。

想要在戶外進行探索的駕車者可以依靠越野儀表來避免卡死。它顯示輪胎角度,俯仰角和側傾角,這是非常標準的測量值,但其背后的技術很有趣。

該軟件無需依靠陀螺儀,而是通過分析加速度計數據并計算其G力來計算卡車的方向。這家日本公司希望它的量規在更高的速度下比競爭者更準確。

如果您自2000年代初以來沒有開過卡車,那真是令人驚訝。Titan提供全套電子駕駛輔助工具,包括向前碰撞警告,360度攝像頭,交通標志識別,自適應巡航控制和交通標志識別,以顯示該細分市場的發展方向。高端車型均采用皮革裝飾,內飾幾乎與日產旗下英菲尼迪制造的豪華車一樣好。

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